記者乘船7個多小時至黃渤海交界處，在山東長島南隍城國家級海洋牧場示范區跟蹤采訪5日
探訪“藍色糧倉” 體驗耕海牧漁
位于長島南隍城國家級海洋牧場示范區的經海005號大型深遠海智能網箱平臺。李鵬 攝
2022年，葛茂武被聘為經海海洋漁業有限公司員工，主要承擔海洋牧場貝類底播增殖等工作?！皩⑽r夷扇貝苗在南隍城島近岸海域養殖到3厘米左右后，選出一批投進牧場?！备鹈湔f，貝類有修復水質、涵養生態的作用。與此同時，經海海洋漁業有限公司還在海中投魚礁、種海草，持續修復海底生態。
南隍城島漁民在近岸海域養殖小魚，等魚長到合適規格，再由企業放到深海網箱內養殖。李鵬 攝
聰明的智能網箱
以機械化、自動化、智能化裝備技術為支撐，僅需兩名工作人員，即可輕松養殖100萬尾黑魚
船只駛近經海005號網箱，蔚藍的海面上，一座方形平臺映入眼簾：四根粗大的圓形鋼柱直插海底，平臺上鋼架縱橫，頂部托著幾間白色屋子。船緩緩停下后，劉玉磊大步一跨，嫻熟地跳到平臺上。記者緊隨其后，切身感受到了網箱之大：順著樓梯一圈圈攀爬，再穿過條條走廊，才來到工作區。
“平臺單體網箱底座長寬均為68米，養殖水體達9.4萬立方米，可養殖100萬尾黑魚。”劉玉磊介紹。
網箱大，不只是為了多養魚。劉玉磊說，與傳統網箱高密度養殖不同，經海005號網箱深度達30多米，養殖其間的海魚能充分運動起來，還能避免長期日曬；海水表層與底層溫度不同，海魚可以上下游動，選擇舒適的溫度，避開嚴寒酷暑。
網箱大，運維人員卻不多。經海005號網箱僅有兩名工作人員，一人負責運維設備，一人負責養殖。拐進一間工作室，00后運維工程師石洪志坐在設備前，手握操縱桿，緊盯電子屏。別看他年紀輕，說起網箱技術頭頭是道。
2023年6月，農業農村部等八部門印發的《關于加快推進深遠海養殖發展的意見》提出，推動跨學科聯合攻關，加強深遠海養殖技術和設施裝備研發創新，不斷提高信息化、智能化、現代化水平。
經海海洋漁業有限公司搭建了漁業物聯網大數據平臺，智能網箱上布設了500多個監測點，實時監測養殖、裝備、水質、水文、氣象等信息。順著石洪志的手指看去，電子屏上一張網箱三維立體圖清晰可見，“這一簇一簇紅點就是魚群。平臺能實時查看魚群的分布情況、生長狀態，還能利用聲吶和激光雷達精準數魚?！笔橹菊f。
人臉識別司空見慣，經海005號網箱實現了“魚臉識別”——通過雷達和雙目視覺系統，能夠看到每一條魚的面部特征，以及它的品種、體長、體重等信息。“魚兒上市前，我們根據客戶需求，給魚配上二維碼，記錄它們的生長地點和生長過程，讓消費者吃得放心?！笔橹菊f。
“到點喂魚了?！别B殖工程師王殿超步入操作間，向記者手一揮，“來，體驗一下，一鍵喂魚。”
同傳統的喂魚方式大不一樣，記者來到設備前，輕點鼠標，全自動飼料灌注系統便開始運轉。這是如何實現的？
“網箱共有7個投喂口，通過哪個口喂、具體喂多少，大數據平臺自主研判發出指令。”王殿超介紹，根據風向、水的流向等后臺信息，飼料灌注系統精準選擇投喂口，可防止飼料流到網箱外；利用雙目視覺系統技術，自動分析魚的長度、重量和健康狀況，精準計算出所需飼料量。
“精準投喂減少了飼料浪費，也避免了殘渣沉積造成的污染，保護了海底生態?！蓖醯畛f，相較于傳統養殖，以前10個人干一天的工作量，現在1個人僅需半小時即可完成。
“智能網箱平臺歷經風浪洗禮，各項技術日臻完善?！眲⒂窭诨貞浀?，經海001號網箱交付后不久，海上刮起大風，網衣被扯出了口子，跑了很多魚。后續建設中，經海海洋漁業有限公司改進了網衣技術，使用超高分子量聚乙烯作為原材料，網線強度高、耐海水侵蝕。與此同時，配備高清攝像頭的水下巡檢機器人能第一時間發現網衣破洞，進一步提高管理效能。
科技賦能，保障海上生產安全。記者拿出一支筆，立在經海005號網箱指揮室的地面上，5分鐘過去了，筆依然紋絲不動。是什么技術讓網箱“穩如泰山”？劉玉磊介紹，利用成熟的海上鉆井平臺技術，經海005號網箱實現鋼體下沉，能牢固地“坐”進海底，目前已經受住12級臺風考驗。
在網箱平臺上，員工往往一住就是一個月，遇上惡劣天氣，還得待上更多天。茫茫大海上，員工生活有保障嗎？
記者住進了經海005號網箱宿舍，室內潔凈雅致，還配備了電視機、除濕器、空調等電器。窗外氣溫跌至冰點以下，平臺上的積雪還未融化，宿舍內卻溫暖如春?！巴ㄟ^風能、太陽能等多種發電方式，保證平臺供電的穩定和安全。”劉玉磊說。
第二天午飯時間，走進一旁的廚房，飯菜飄香，冰箱內裝滿了新鮮的果蔬、雞肉、豬肉。劉玉磊下廚掌勺，做了一道紅燒魚，“試試，來自深海的美味，鮮得很！”記者嘗了一口，魚肉嫩滑，還泛著淡淡的甜味?！斑@里水好，魚也鮮甜?！眲⒂窭谡f，“海鮮是家常便飯，其他食物也供應充足。平時會有船定期來送補給，每次至少夠吃半個月?！?br />
在平臺的幾日，記者與王殿超聊天得知，今年春節，他要留在平臺過年?！暗也⒉还聠巍＿@里網絡信號很好，可以在海上看春晚，還能和家人視頻聊天?！蓖醯畛f。
先進的活魚運輸
全程無接觸收魚、運魚，從深海網箱到陸地運輸存活率近100%，確保產品一路領“鮮”
深海養出的新鮮魚兒，怎樣“游”上千家萬戶的餐桌？春節臨近，經海海洋漁業有限公司大訂單不斷，劉玉磊早起領著大伙兒去各網箱收魚，記者也體驗了一把收魚的過程。
清晨6時許，伴隨著“噠噠”的馬達聲，活魚養殖運輸船緩緩靠近經海006號網箱。劉玉磊告訴記者，此前，一個收魚網已布設于網箱內，通過投喂餌料等方式，將魚兒引進了“肚子”里。
船只錨泊后，網箱平臺上的起降機揮舞鐵臂，快速將收魚網提起，將魚兜??；隨后，起降機再將一個圓形網兜伸入收魚網底部。
“一二三，使勁！”幾名工作人員站在收魚網外圍的固定架上，看到哪里魚多，就把網兜往哪拽。記者戴上工作手套，加入隊伍，同大伙兒一起攥緊網兜的繩子。伴隨著整齊的號子聲，魚兒被激上水面，“滑”進了網兜里。“起魚啦！”劉玉磊一聲吆喝，滿滿一兜黑魚被徐徐吊起，送入船艙。
“按下操控按鈕，3個多小時能將整艘船裝滿，約1.5萬斤魚?！眲⒂窭谡f。中午，劉玉磊又趕往經海004號網箱，那里還有一批鱸魚待收。結束時已是傍晚5時30分，記者同劉玉磊道過別，搭乘運輸船趕往下一站。
與傳統養殖運輸船相比，活魚養殖運輸船有啥不同？在船上，經海海洋漁業有限公司助理總經理張家瑜領著記者轉了一圈。“船上設施齊全，配有水循環、水溫調節、艙內監控等系統，讓海魚始終生活在舒適環境中?！睆埣诣そ榻B。
運輸是漁業產業鏈上的重要一環。“從南隍城島到八角港，一般需要6到8個小時，傳統養殖運輸船費時費力，難以保證魚的成活率、新鮮度。”張家瑜說，2021年，公司向所在的煙臺黃渤海新區提出建造活魚養殖運輸船的需求。
“接到企業訴求后，我們第一時間向農業農村部提出申請?！睙熍_黃渤海新區海洋經濟發展局海洋經濟發展處處長徐希水介紹，煙臺市以獲批山東省養殖運輸船建造管理試點為契機，出臺試點工作實施方案，制定承載不同養殖水產品運輸功能的標準船型，并于2023年初交付了首艘活魚養殖運輸船。
“目前公司研發的生態活魚養殖運輸船‘魯煙開漁養運66601’號，裝卸裝置比我們今天這艘更先進，具有魚艙遙控收魚、趕魚等作業功能，可進一步減輕船員勞動強度，提高工作效率。裝載量也更大，一次最多可運輸60噸活魚。”張家瑜說。
“魯煙開漁養運66601”號生態活魚養殖運輸船。李鵬 攝
次日凌晨1時多，活魚養殖運輸船順利抵達八角港。岸上接應的工作人員翹首以待，運魚物流車已經做好準備，調好了適合魚生活的水溫和氧氣濃度。運魚物流車駛至活魚中轉倉后，魚經過分揀，被有序轉運至中轉倉養殖車間。魚入水池，定睛一瞧，一條條游得歡快。
“人工全程無接觸收魚、運魚，保障魚從深海網箱到陸地運輸的存活率接近100%。”張家瑜說，為了保證口感，這批魚會在一周內賣出。部分被直接拉走，部分被送往附近加工廠，經刮鱗、挖鰓、冷凍處理后，運往發貨倉，“客戶網上下單，倉庫直接發貨，冷鏈物流車運輸，大部分訂單能在48小時內送達?！?br />
轉型的海島漁民
建立聯農帶農機制，鄉親們收益更穩，吃上“生態飯”“旅游飯”
裝備養殖體量大，對周邊漁民收入有啥影響？記者再度乘船返回南隍城島，一探究竟。
捏一把魚食，南隍城島漁民魏新林揚手一丟，均勻撒向網箱，水面瞬間沸騰起來，魚兒爭先恐后探出腦袋，嘴巴一張一合?！懊扛羲奈逄煳挂淮危鹊浇衲昴甑?，這批小魚就會被送到海洋牧場繼續養殖。”魏新林介紹，打他記事起，就跟著父輩在海上謀食；現在他依然養魚，但與過去大不同。
2021年以來，煙臺充分利用實施“百箱計劃”的契機，建立聯農帶農機制。長島借勢推廣“牧場+漁戶”接力養殖模式，引導經海海洋漁業有限公司與周邊養殖戶簽訂合作協議?！捌鸪?，鄉親們擔心大企業搶占市場，心里難免有所抵觸?？蓪嶋H上不但沒有形成競爭，反而合作共贏?！蔽盒铝趾炗唴f議后，養了3個小網箱的黑魚，每個網箱放5萬尾魚苗，等小魚長到合適規格，再由企業放到深海網箱內養殖。
煙臺經海海洋漁業有限公司工作人員向智能網箱投放魚苗。本報記者 李 蕊攝
“接力養殖好處多?！蔽盒铝终f，過去漁民養出成品魚需要3年，回本周期長；與海洋牧場合作后，漁民只需養殖前半程，魚苗長到四兩至半斤，就賣給經海海洋漁業有限公司，養殖密度變小，養殖時間也縮到一年半，回本時間快了，承擔的風險小了，“經海海洋漁業有限公司還經常派技術人員過來現場指導?！?br />
過去，漁民銷售渠道窄，市場行情不穩。如今，經海海洋漁業有限公司以高于市場的價格收購，漁民收益更穩。2022年，魏新林的3個網箱純收入15萬元。截至目前，經海海洋漁業有限公司已與南隍城島上的漁業合作社100余戶漁民簽訂合作養殖協議，每年收購魚苗150多萬斤。
“聯農帶農，還要積極拓展海洋牧場發展功能，推進一二三產業融合發展，建設集生產、觀光、垂釣、餐飲、娛樂、文化、科普等于一體的現代化漁業綜合體?！睙熍_市委常委、秘書長于鋒介紹，近年來，煙臺在長島大力推進現代化海洋牧場建設，除了發展深遠海養殖，一些休閑型海洋牧場也在加速發展。
“依托海洋牧場，經海海洋漁業有限公司與南隍城村合作成立旅游公司，開展海上垂釣、海上休閑觀光等項目?！蹦馅虺青l黨委書記葛猛介紹，每年5至10月旅游旺季，日均進島游客約200人，一些漁民轉行開辦民宿、農家樂。
南隍城島漁民唐瑋婷如今就經營著一家民宿。穿過小巷，記者來到她的“漁民小庭”，正巧碰到一位客人回到民宿，左手拿魚竿，右手提著桶，笑瞇瞇地說：“我是聽朋友介紹來的，說這里有海洋牧場，能釣到大魚。”
“來島上度假的游客，很多都是來海洋牧場釣魚的?，F在快過年了，游客比前一陣子多，不過還是趕不上旺季。夏天你要來看，游客一撥接一撥?！碧片|婷告訴記者，她新開的另一家民宿正在裝修，今年夏天可開門迎客。
2023年12月，山東省政府批復設立山東長島“藍色糧倉”海洋經濟開發區，規劃面積170平方公里，位于南隍城島、北隍城島東部海域。
“開發區將按‘1+N’布局產業，‘1’即海上養殖區，‘N’即多個產業配套基地。”兼任長島海洋生態文明綜合試驗區黨工委書記、管委會主任的于鋒表示，“我們將以現代化海洋牧場建設帶動海洋食品、海洋裝備等發展，由‘一條魚’牽出‘一條鏈’，努力在海洋牧場融合發展上取得新突破?！?br />
《人民日報》（2024年2月2日 13版）
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